一跌再跌！鋼坯月跌310！鋼價(jià)還要繼續(xù)跌！

    本周鋼價(jià)下跌為主，各品種之間走勢(shì)略有分化。鋼坯價(jià)格下跌40元/噸，本周數(shù)據(jù)顯示，鋼廠產(chǎn)量居高不下，工地停工導(dǎo)致需求走弱，庫(kù)存有累積之勢(shì)，預(yù)估下周鋼價(jià)仍將下跌。

    本周回顧：連續(xù)下跌

    11月1號(hào)3950漲30

    11月2號(hào)3900降50

    11月3號(hào)3910漲10

    11月4號(hào)3910穩(wěn)

    11月5號(hào)3890降20

    11月6號(hào)3850降40

    11月7號(hào)3810降40

    11月8號(hào)3820漲10

    11月9號(hào)3800降20

    11月10號(hào)3700降100

    11月11號(hào)3660降40

    11月12號(hào)3680漲20

    11月13號(hào)3690漲10

    11月14號(hào)3690穩(wěn)

    11月15號(hào)3670降20

    11月16號(hào)3640降40

    唐山普方坯從11月1日的3950跌到11月16日3640，跌了310，下跌趨勢(shì)非常明顯。 

    主要鋼材平均價(jià)格本周也出現(xiàn)下跌。螺紋鋼、熱軋、中板都出現(xiàn)了下跌，其中中板下跌56元噸，螺紋鋼和熱軋板卷下跌47元/噸。

    期貨市場(chǎng)黑色板塊呈現(xiàn)分化走勢(shì)，焦炭焦煤漲勢(shì)明顯，分別上漲40元、65元，螺紋鋼下跌38元/噸，熱卷和鐵礦石分別下跌6元和4元。螺紋鋼基差接近800，有修復(fù)價(jià)差的需要，導(dǎo)致期鋼下跌動(dòng)能不足。根據(jù)目前的走勢(shì)，預(yù)計(jì)下周期價(jià)仍將震蕩下跌。

    目前鋼市呈現(xiàn)出期現(xiàn)同時(shí)下跌、多品種同時(shí)下跌的態(tài)勢(shì)，和二季度牛氣沖天的鋼價(jià)形成了強(qiáng)烈對(duì)比？造成這種走勢(shì)的原因是什么呢？下周影響鋼價(jià)走勢(shì)的主要原因有哪些呢？本網(wǎng)分析師認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：

    1.產(chǎn)能：環(huán)保松、利潤(rùn)高，鋼廠產(chǎn)能高位運(yùn)行

    本周唐山地區(qū)164座高爐中有68座檢修(含停產(chǎn)及2016年淘汰產(chǎn)能)，檢修高爐容積合計(jì)43570m³;影響產(chǎn)量約88.53萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率70.65%，較上周降1.39，較上月同期漲0.31%，較去年同期漲20.91%，剔除2016年去產(chǎn)能淘汰高爐后產(chǎn)能利用率約在78.92%，較上周降1.55%，雖然產(chǎn)能利用率比上周小幅下降，但和去年同期相比，產(chǎn)能增加了20%左右。

    鋼廠高負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計(jì)全年?yáng)|北地區(qū)粗鋼產(chǎn)量同比增加1000萬(wàn)噸，增加的主要產(chǎn)量在螺線。特別是熱卷價(jià)格3800以下已經(jīng)觸及完全成本(北方熱卷市場(chǎng)價(jià)格3750)，但鋼廠利潤(rùn)較高、并且在投入了大量的環(huán)保設(shè)備之后，急于收回成本，因此尚無(wú)減量考慮。

     2.庫(kù)存：庫(kù)存降速放緩，部分品種庫(kù)存有增加趨勢(shì)

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)螺紋鋼市場(chǎng)總庫(kù)存量數(shù)據(jù)（包含132個(gè)城市，共計(jì)370個(gè)倉(cāng)庫(kù)）11月16日庫(kù)存總量為478.68 萬(wàn)噸，較上周環(huán)比 減少24.93萬(wàn)噸(-4.95%)

    螺紋鋼庫(kù)存確實(shí)在減少，但減少幅度已經(jīng)明顯放緩。造成這種現(xiàn)象的原因在于，目前價(jià)格較高，貿(mào)易商并不愿意冬儲(chǔ)，多數(shù)鋼廠也暫無(wú)計(jì)劃在本地執(zhí)行冬儲(chǔ)政策，而是優(yōu)先選擇南方市場(chǎng)。而市場(chǎng)對(duì)南方市場(chǎng)能不能消化掉大量南下的鋼材，信心不足，看跌心態(tài)趨強(qiáng)。

    3.需求：房產(chǎn)遇冷， 車市出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

    據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局14日發(fā)布的數(shù)據(jù)，1至10月全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資99325億元，同比增長(zhǎng)9.7%，增速比1至9月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)第3個(gè)月下滑。

    具體來(lái)看，除施工面積漲幅有所提高外，其余多項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)稱房企或進(jìn)一步以價(jià)換量樓市接近拐點(diǎn)。

    不僅如此，傳統(tǒng)上的車市銷售旺季并未如愿而至，10月份汽車銷量為238萬(wàn)輛，同比下降11.7%，為2012年以來(lái)最大單月降幅。經(jīng)銷商庫(kù)存高企，四季度大跌成定局，這是汽車全球第一大市場(chǎng)中國(guó)有史以來(lái)最差的光景。

    房地產(chǎn)和訂單制造業(yè)的汽車、家電同時(shí)走弱，對(duì)鋼材的需求量將持續(xù)減少，鋼價(jià)要向上漲，實(shí)在是太難了。

    分析師這么看

    目前來(lái)看，本周京津冀周邊地區(qū)現(xiàn)重污染，各地臨時(shí)開(kāi)啟了限產(chǎn)。雖然帶動(dòng)了期貨市場(chǎng)的反彈，但現(xiàn)貨表現(xiàn)依然較弱。

    而且從公布的庫(kù)存數(shù)據(jù)看，螺紋鋼產(chǎn)量整體仍處于高位，社會(huì)庫(kù)存下降，而鋼廠庫(kù)存繼續(xù)累積，顯示市場(chǎng)需求較弱，商家拿貨謹(jǐn)慎，壓力正在向鋼廠轉(zhuǎn)移。

    因氛圍冷清而成交偏弱，商家則是降價(jià)出貨為主。在后期需求偏弱的預(yù)期下，加之北材南下的壓力，預(yù)計(jì)下周現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)下跌。（來(lái)源：中鋼網(wǎng)）