我國風洞試驗關鍵技術實現(xiàn)新突破

    中國空氣動力研究與發(fā)展中心低速所再傳捷報，該所自主創(chuàng)新研究的基于線陣CCD的高精度實時空間位移測量系統(tǒng)成功應用于某型號試驗，標志著該系統(tǒng)具備了型號試驗能力。該系統(tǒng)的研制，成功解決了低速風洞試驗中的瓶頸問題，提高了模型位移、姿態(tài)角、軌跡、振動等參數(shù)的實時測量能力，為天平校準和有關型號低速試驗研究提供了有力的技術支撐。


    在風洞試驗中，由于模型風載時的姿態(tài)與零載時的姿態(tài)不一致，造成數(shù)據(jù)誤差，比如某大型飛機阻力系數(shù)0.0001的不確定度，在遠程巡航中將改變1%的有效載荷。采用光學非接觸方法進行實時位移測量，準確獲取模型姿態(tài)角、軌跡、振動等參數(shù)，是提高風洞試驗精細化程度的一項關鍵技術。


    該所研制了基于線陣CCD的高精度實時空間位移測量系統(tǒng)，滿足了低速風洞試驗中模型位移、姿態(tài)角、軌跡、振動等參數(shù)的測量需求，建立了低速風洞實時空間位移測量試驗技術，滿足型號試驗的工程實用要求。


    該系統(tǒng)具有實時性好、精度高、靈活方便、性價比高的特點，技術居國內領先水平。據(jù)悉，該技術還可推廣應用于工業(yè)在線檢測、運動分析等其他實時高精度位移測量領域中，具有良好的經濟效益和廣闊的應用前景。