導(dǎo)讀:據(jù)消息得知,不久前首都北京標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)審核批準(zhǔn)了《2016年北京市標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施要點(diǎn)》,同時(shí)表明京津冀地區(qū)將在2016年全面推進(jìn)統(tǒng)一實(shí)施機(jī)動(dòng)車國V排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著近年來我國私家車以及二手車市場(chǎng)的越來越大,機(jī)動(dòng)車尾氣排放成了大問題,亟需出臺(tái)并整頓行業(yè)現(xiàn)狀。為治理大氣污染和保護(hù)生態(tài)文明,做出實(shí)際成效。
機(jī)動(dòng)車尾氣污染亟待解決
環(huán)保部近日發(fā)布《2015年中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》,公布2014年全國機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。年報(bào)顯示,我國已連續(xù)六年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國,機(jī)動(dòng)車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。
環(huán)保部污染防治司副司長汪鍵介紹說,我國機(jī)動(dòng)車保有量仍持續(xù)增長。2014年,全國汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到2372.3萬輛和2349.2萬輛。與1980年相比,全國機(jī)動(dòng)車保有量增加了33倍,達(dá)到24577.2萬輛;其中,汽車14452.2萬輛,低速汽車972.0萬輛,摩托車9153.0萬輛。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類,達(dá)到國Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的22.7%,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占52.5%,國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.4%,國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.6%,其余3.8%的汽車還達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類,“綠標(biāo)車”占93.2%,高排放的“黃標(biāo)車”仍占6.8%。
機(jī)動(dòng)車尾氣排放占主要百分比
湖北武漢市環(huán)保局發(fā)布《2012年武漢市機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》,首次向社會(huì)公布武漢市機(jī)動(dòng)車污染排放狀況?!赌陥?bào)》顯示,機(jī)動(dòng)車污染排放成為武漢市空氣污染的重要來源之一,其中黃標(biāo)車污染排放尤為嚴(yán)重,氮氧化物排放量占到全部機(jī)動(dòng)車污染排放總量的58.49%。
據(jù)悉,2012年武漢市機(jī)動(dòng)車保有量已突破130萬輛,而2012年氮氧化物排放總量15.58萬噸,機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量就達(dá)到了4.84萬噸,占該市的31.1%。而僅占汽車保有量13.09%的“黃標(biāo)車”,其排放的氮氧化物就占到全部機(jī)動(dòng)車污染排放總量的58.49%,因此“黃標(biāo)車”污染治理是武漢市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的重點(diǎn)。武漢去年已更新公交黃標(biāo)車942輛,至2015年底,該市將淘汰更新現(xiàn)有的2968輛黃標(biāo)公交車。
全國各地開展機(jī)動(dòng)車尾氣污染整治行動(dòng)
天津市修訂《大氣污染防治法》——
從天津市環(huán)保局獲悉,2016年,天津市將嚴(yán)格落實(shí)新修訂《大氣污染防治法》,以重型柴油車和非道路移動(dòng)機(jī)械治理為重點(diǎn),從6方面深入推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染防治。
首先,嚴(yán)格新車環(huán)保準(zhǔn)入,嚴(yán)格實(shí)施國五機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),全年組織天津市各區(qū)縣進(jìn)行新車生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)環(huán)保一致性核查10萬輛以上。其次是嚴(yán)格開展重型柴油車全面排查,組織各區(qū)縣通過轄區(qū)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線對(duì)所有22萬輛柴油車進(jìn)行尾氣全面排查,對(duì)包括公交、環(huán)衛(wèi)、混凝土攪拌、客貨運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的全市4萬輛國三重型柴油車進(jìn)行人工入戶排查。
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