我國(guó)機(jī)器人欲謀求崛起 減速器國(guó)產(chǎn)化成必由之路(2016-12-27)

盡管國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)器人用減速器的需求潛力巨大，但是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍被外資品牌占領(lǐng)。因此，提供規(guī)模化且性能可靠的精密減速器部件是我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化、自主化的重中之重。　　當(dāng)前，我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的異軍突起…[詳情]

我國(guó)精密減速器行業(yè)面臨著一些技術(shù)難點(diǎn)亟待突破(2016-12-23)

當(dāng)前，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件控制器、伺服電機(jī)、減速器是制約中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸，在“中國(guó)智造”、“一帶一路”的感召下，關(guān)于制造業(yè)的“中國(guó)夢(mèng)”，一…[詳情]

工業(yè)機(jī)器人配套軸承及諧波減速器的現(xiàn)狀與未來(lái)(2016-11-03)

雖然近幾年我國(guó)軸承制造技術(shù)不斷在進(jìn)步，但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人諧波減速器專用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、等截面薄壁軸承等多種系列精密軸承與國(guó)外還存在一定差距。主要…[詳情]

工業(yè)機(jī)器人配套軸承及諧波減速器的現(xiàn)狀與未來(lái)(2016-11-02)

雖然近幾年我國(guó)軸承制造技術(shù)不斷在進(jìn)步，但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人諧波減速器專用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、等截面薄壁軸承等多種系列精密軸承與國(guó)外還存在一定差距。主要…[詳情]

秦川數(shù)控成功研制出機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器試驗(yàn)臺(tái)(2016-08-18)

繼打破我國(guó)高端裝備制造“軟肋”的通用型高檔數(shù)控系統(tǒng)QC鄄NC6850批量配套應(yīng)用于齒輪磨床等高端機(jī)床裝備后，日前，秦川數(shù)控又成功研制出機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器試驗(yàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)完全具有減速器所有測(cè)試環(huán)節(jié)…[詳情]

《機(jī)器人用諧波齒輪減速器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》公布(2014-11-19)

日前，由省減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持制訂的《機(jī)器人用諧波齒輪減速器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式公布，定于2014年12月31日起施行。 　　隨著我國(guó)機(jī)械工業(yè)向著高端制造和智能化方向轉(zhuǎn)型…[詳情]